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中國鋼企減產三心二意，5千億美元負債形同未爆彈 回應(0) 人氣(589) 收藏(0)
2016/08/18 13:56 MoneyDJ新聞 2016-08-18 13:56:47 記者 賴宏昌 報導 Thomson Reuters報導，根據安永(EY)18日公布的報告，全球前30大鋼鐵企業總負債金額達到破紀錄的1,500億美元。報導指出，跟中國鋼企5千億美元債務相比、上述數據顯得微不足道。Fieldfisher律師事務所合夥人Laurent Ruessmann指出，未來5-10年鋼鐵業將感受到巨大痛楚、中國應該是首當其衝高雄汽車a歐洲如果不採取有效的貿易行動受害的將會是自己。 安永指出，中國鋼鐵業自2000年以來產能累計增加10億噸、導致全球過剩產能擴增至7億噸。安永全球鋼鐵負責人Anjani Agrawal指出，部分鋼企已瀕臨破產邊緣，產業必須找出可行的商業模式、如此一來政府的努力才能發揮功效。，一名熟悉鋼鐵產業政策的歐盟官員日前透露，歐盟、中國之間的鋼鐵貿易戰已全面開打。 新華網1月20日報導，中國鋼鐵業總負債金額超過3兆元(人民幣)，鋼鐵企業平均資產負債率在70%左右。 《揭開經濟學的假面具：裸身的社會科學國王(Debunking Economics: The Naked Emperor of the Social Sciences)》高雄汽車a作者暨金士頓大學經濟學教授Steve Keen點名中國是未來三年最可能引爆且潛在程度最嚴重的債務未爆彈。 國際貨幣基金組織(IMF)亞太部副主任Markus Rodlauer 8月1高雄汽車2日在電話會議上表示，北京當局若無法立即處理經濟發展失衡、資源配置扭曲現象，最終可能導致中國爆發金融危機或經濟成長大幅放緩的風險升高。IMF預期
全面整頓中國產能過剩產業可能會導致800萬人丟掉飯碗。 中國國家發展和改革委員會(NDRC)新聞發言人趙辰昕16日在記者會上表示，本輪產能過剩是全球性的問題、各國都有責任，2008年美國次貸危機和房地產泡沫崩潰引發的全球市場需求萎縮、造成了全球很多行業出現過剩。單從鋼鐵行業看，許多國家鋼鐵產能都面臨過剩的問題，這是個全球性的問題,產能利用率普遍不高。 趙辰昕坦言高雄汽車a截至7月底為止中國累計退出鋼鐵產能2,100多萬噸、僅完成全年任務量(4,500萬噸)的47%。他說，部分地區和企業沒有把責任書當作「軍令狀」來抓，有的地方仍然對鋼鐵煤炭去產能工作的重要性、緊迫性認識不夠；最近一段時間鋼鐵價格出現回升，影響到了一些企業和地方對鋼鐵去產能的決心。
華融證券：新增信貸大幅減少 銀行規避票據風險 鉅亨網新聞中心※來源：和訊網2016/08/16 17:50 事件8月12日
央行公布2016年7月新增人民幣貸款4636億元高雄汽車社會融資規模為4879億元；7月末，M2余額同比增長10.2%，M1余額同比增長25.4%。 點評1、新增信貸大幅減少，企業新增貸款負增長7月金融機構新增人民幣貸款4636億元，，環比值減少9164億元，低於預期，受去年股災救市高基數影響同比值減少10164億元。分部門來看，中長期貸款新增6287億元，環比少增3457億元，同比多增2470億元，其中居民中長期貸款高雄汽車新增4773億元，仍處歷史高位，環比值減少866億元。企業貸款減少26億元,環比驟減6114億元。高雄汽車企業新增貸款驟減是本月不及預期主要因素。 7月企業新增貸款自有數據公布以來第二次出現負值，上一次負增長要追述到2005年7月。依照信貸投放規律來看，第三季度首月信貸投放量普遍低於6月高雄汽車，但企業新增貸款的負增長反映出當前實體經濟的步履維艱。
另一個值得注意的地方是新增居民中長期貸款規模超過了新增人民幣貸款總規模，在「資產荒」的大環境下只有房地產行業一枝獨秀，信貸資金往房地產行業傾斜在大幅推高房價的同時埋下了資產泡沫的隱患。 高雄汽車2、社融規模環比大幅減少，票據風險大面積暴露7月社會融資規模為4879億元，同比下降2540億元，環比減少11414億元。其中，人民幣貸款新增4550億元，環比減少8591億元，企業債券融資增加2188億元，環比增加179億元。
市值不足百億卻以110億鯨吞滬地王 內媒起底融信 || 上海靜安地王昨天以110.1億元（人民幣，下同）拍出
奪標者是「福建幫」民企融信,究竟這是一家怎麼樣的公司？有內地媒體調查指，融信在香港主板上市才7個月，市值折合約80億元，卻能鯨吞地王，背後可能又是一個槓桿的故事。 昨日上午，位於靜安（原閘北）中興社區的一幅住宅地塊，經過400多輪競價，被融信中國高雄汽車以110.1億元拍下，可售樓板價達到14.3萬/平方米，業內預估保本價15萬，創下中國土地成交史上最貴單價地王記錄。 這幅地皮地段頗為優越，拍出新地王早在預期之中。而看點在於此次力壓保利、萬科等17家房產公司奪魁的，是一家上市僅7個多月的民營房企：融信中國。 高雄汽車在港主板上市才7個月 內地網絡媒體麵包財經報道指，融信中國（3301.HK）創立於2003年，今年1月13日才在香港主板上市，從IPO到拿下新中國地王僅相隔7個多月時間。截止昨日收盤，總市值約95億港元，折合人民幣約80億，僅昨日所拍土地的總價就遠超其市值。高雄汽車 融信今天以逾110億元人民幣奪得上海靜安中興社區地皮，溢價率高達139%。 融信今天以逾110億元人民幣奪得上海靜安中興社區地皮，溢價率高達139%。 不僅如此，在拍下靜安地塊之前，融信已經多次在土地拍賣中大顯身手，在半個高雄汽車多月前，以31.55億元競得上海楊浦區新江灣城地塊，預估可售部分樓板價達到9萬元。統計顯示：自年初以來高雄汽車融信在上海、杭州等城市土地拍賣中耗資總額已經超過340億。 其財報顯示，去年融信的銷售收入約74.1億，簽約銷售額約119.16億。這意味著，今年以來融信在買地上花費的資金已經相當於去年全年銷售額的4.5倍，簽約銷售額的近3倍。 兇猛拿地的融信，財務槓桿並不低，在拍下地王的同時，融信也刷新著港股上市房產公司負債率的記錄。 兇猛拿地 財務槓桿不低 麵包財經翻查了融信的招股書發現，從2012年到2015年上年半，融信的負債率分別約為：170%、500%、1540%和640%。2015年底的負債率雖然降低到247%，但仍然位列負債率最高的房地產類上市公司之一。 天價地塊位於寶山路及中興路一帶
地段優越,距離上海火車站、外灘直線距離均約2公里左右。 天價地塊位於寶山路及中興路一帶，地段優越，距離上海火車站、外灘直線距離均約2公里左右。高雄汽車 可以作為對比的是：以善用金融槓桿著稱的中國恒大，去年底的負債率也只不過93.5%。麵包財經翻查財報又發現，融信的底氣很大程度上來源於去年下半年持續走低的債券利率，債券市場才是地王的大金主。 麵包財經最後提出，「此前高層會議首次明確提出『抑制資產泡沫』，地王算是資產泡沫嗎？槓桿未去，天量廉價資金不減，資產泡沫如何抑制？」
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